The Brain's Blog

Lufthansa reagiert auf Brief der Business Travel Coalition

Nachdem die Business Travel Coalition dazu aufgerufen hat, Ihren an die Lufthansa gerichteten Brief bezüglich des Prefered Fare Models zu unterschreiben, was 147 Travel Manager auch getan haben, hat die Lufthansa nicht lange mit der Antwort zugewartet. Die Airline fühlt sich komplett zu unrecht angegriffen und fordert die BTC dazu auf den unfairen Kampf einzustellen und keine Falschaussagen zu verbreiten. Natürlich kontert die Coalition umgehend. Für die Agenten bleibt weiterhin fraglich, was ab 1. Februar 2009 in Deutschland, respektive ab 1. April 2009 in der Schweiz passiert. Ab diesem Datum wird Amadeus (11.5% Lufthansa) die Zusatzkosten von EUR 4.90,

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BTC (Business Travel Coalition) wehrt sich gegen Preferred Fare Model von Lufthansa

In der Schweiz ist es eher etwas ruhiger geworden um das Preferred Fare Model. Nun ist seit gestern von verschiedenen Seiten aus der Presse zu entnehmen, dass seitens BTC (Business Travel Coalition USA) eine weltweite Unterschriftskampagne gestartet worden ist. BTC will die Lufthansa anregen, eine klare und faire Vertriebsstruktur zu überdenken. Ein weiteres Ziel ist, die Leistungsfähigkeit des Reisebüro-Kanals zu erhalten. Wir dürfen gespannt sein ob und in welcher Art sich die Airline davon beeindrucken lässt. Daniel Grenacher für TravelBrain Kevin Mitchell, chairman of the Business Travel Coalition (BTC), has sent a letter to Lufthansa’s chairman and CEO protesting

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Traveler Tracking Tools (Fortsetzung)

Mit einem interessanten, teilweise etwas provokativen Statement reagiert der unabhängige Anbieter Traxess AG auf die im letzten Post und in der Xing Business Travel Gruppe erwähnten Grenzen der Traveler Tracking Tool. „Es ist sicher richtig,  dass Traveller Tracking Systeme nur so gut sein können wie die Qualität der eingespeisten Daten. Wenn wie in dem berichteten Fall Hoteldaten im grossen Stil fehlten, liefert der Blick auf eine lasche Travel Policy oder deren Missachtung natürlich eine logische Antwort. Die Mitarbeiter dazu zu bewegen Hotelbuchungen mit dem Vertragsreisebüro vorzunehmen ist ein Ausweg. Ich denke das der moralische Blickwinkel den Mitarbeitern die Verantwortung

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Mumbai & Bangkok zeigen Grenzen der Traveler Tracking Tools auf

Die Ereignisse der vergangenen Woche in Mumbai und Bangkok haben in der Geschäftsreisen-Welt für einige Aufregung gesorgt. Wie die Publikation ABTN in einem Newsletter von gestern schreibt, sind die von vielen Firmen eingesetzten Traveler Tracking Tools an ihre Grenzen gestossen. So war CWT, gemäss eigenen Aussagen, nicht in der Lage festzustellen, ob Reisende in den betroffenen Hotels in Indien untergebracht seien. Einzig ob Kunden in den letzten Tagen über Mumbai nach Indien eingereist waren, konnte ermittelt und an die am Traveler Tracking angeschlossenen Kunden rapportiert werden. Als mögliche Gründe für die unvollständigen Angaben werden Direktbuchungen von Hotels durch Firmenkunden

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Am Ende doch – 100% E-ticketing

Definitiv etwas höher als erwartet ist der Anteil Agenten, die von der Umstellung nur wenig bis gar nicht betroffen sind. Wir gehen davon aus, dass sich diese Situation auch nicht mehr grundlegend ändern wird. Einzelne Fälle für die es im Moment noch keine befriedigende Lösung gibt, wird es sicherlich in den nächsten Monaten immer noch geben. Auch wenn die Probleme kontinuierlich zurückgehen werden. Trotz dem positiven Aspekt des Wegfalls der Papiertickets gibt es doch weiterhin noch keine 100% Abdeckung und die fehlenden Prozente können für ein spezialisiertes Unternehmen (z.B. im Bereich Ethnic Travel) gravierende Folgen haben. Der kleine Anteil

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Fazit – eine Woche 100% e-ticketing

Eine Woche ist vergangen. Die GDS haben die Funktion Papiertickets auszustellen per 31.05.2008 deaktiviert. Es ist noch zu früh um definitiv zu eruieren ob und in welcher Art die Reisenden, Reisebüros, Flightshops davon betroffen sind. Dies wird sich in naher Zukunft zeigen. Ist das erwartete Chaos wirklich entstanden? „Wir haben bis jetzt 2-3 Tickets außerordentlich ausstellen müssen“. „Bis jetzt sind nicht wirklich gravierende Probleme aufgetaucht.“ Aussagen innerhalb der Branche zeigen eine vielleicht nicht erwartete Situation auf!Ihre Meinung interessiert. Welche Erfahrungen haben Sie gemacht? Sind außerordentliche Situationen entstanden? Können Sie die Tendenz des „problemlosen“ 100% paperless Ticketing bestätigen?

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Zusatzinformationen 100% E-ticketing

zehn, neun, acht… Der Countdown läuft! Noch eine knappe Woche bis zum letzten Papierticket! Hilfreiche Informationen zum aktuellen Thema 100% e-ticketing finden Sie anbei. Die neuesten Updates, Hilfestellungen, Informationen sowie FAQ’s der gängigen GDS: Travelport, Amadeus und Sabre. Travelport http://galileo.com/galileo/nl-nl/news/Press/Releases/Transition+to+Electronic+Ticketing.htm Amadeus http://www.amadeus.com/uk/documents/aco/gb/en/FAQsforTAson100e-ticketing08May2008.pdf Sabre http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=73098&p=irol-newsArticle&ID=1139643&highlight

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100% E-Ticketing ab 1. Juni 2008

Diskutiert wird Stand Anfang Mai 2008 vor allem das Preferred Fare Model von Swiss und Lufthansa im Markt. Unbestritten, diese Angelegenheit ist momentan die Top Story und beschäftigt verständlicherweise die Branche. Dabei geht ein anderes, vielleicht noch wichtigeres Thema ein bisschen unter, auf jeden Fall wird es kaum diskutiert! Genau! Der 01.06.2008 rückt immer näher. Jedem IATA Büro ist dieses Datum sicher ein Begriff. Wohlwissend reden wir heute von 94% Abdeckung weltweit. Eine hohe Zahl könnte man meinen. So ist es auch – nur was bedeuten diese fehlenden 6%? Und warum sind es per Stichtag nicht 100%? Welche Airlines

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