Lufthansa Preferred Fares Model (Fortsetzung)…
Das Preferred Fares Model von Lufthansa zeigt in Deutschland erste Auswirkungen, wie einem Artikel der ABTN zu entnehmen ist. Man hat im Vorfeld annehmen dürfen, dass es zwangsläufig zu Veränderungen kommen wird. Spätestens seit Amadeus die Segmentgebühren nicht mehr bezahlt (01.02.2009), ist dies auch der Fall. Die Anzeichen sprechen nicht für eine schnelle Einigung zwischen dem Reservationssystem Amadeus und Lufthansa. Immerhin gehört Amadeus zu 11.5% der Airline. Der Vertrag zwischen Lufthansa und Sabre läuft im Juni 2009 aus, während der von Travelport längerfristig gültig ist. Ein paar Headlines aus dem erwähnten Artikel. die Travel Management Companies (TMC’s) verrechnen die